據(jù)Fortune報道，這條電纜將從日本開始延伸到關(guān)島，第二部分從關(guān)島延伸到澳大利亞的悉尼。Google這一項目由日本科技巨頭NEC和阿爾卡特海底網(wǎng)絡(luò)公司協(xié)助完成，預(yù)計2019年底完工。

Google網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)工程師Vijay Vusirikala表示，目前連接著世界各大城市的海底電纜有很多，例如紐約和倫敦之間的海底電纜，但Google的數(shù)據(jù)中心位置比較偏遠，譬如美國俄勒岡州或東南亞地區(qū)，他們有必要建立自己的電纜網(wǎng)絡(luò)。

Google在近幾年建設(shè)了多條海底電纜，連接了香港、臺灣、新加坡等地區(qū)，同時也幫助Google改善他們的服務(wù)。Vusirikala稱，目前各大公司在海底鋪設(shè)的電纜已經(jīng)超過300條，但它們無法滿足Google的網(wǎng)絡(luò)需求，尤其是一些云計算業(yè)務(wù)上的需求。

4G模塊多天線傳輸是什么樣的？

 4G模塊所使用的LTE技術(shù)就包含了對不同多天線傳輸技術(shù)的支待， 并作為無線接口規(guī)范的一個組成部分。在許多方面 ， 使用多天線是實現(xiàn)積極的4G模塊LTE性能目標的關(guān)鍵技術(shù)。多天線可以針對不同目的而使用不同的實現(xiàn)方式。

多根接收天線可用于接收分集。對于上行鏈路傳輸， 該技術(shù)已經(jīng)在許多蜂窩系統(tǒng)使用了多年。然而，由于雙接收天線為所有LTE終端的基準， 下行鏈路的性能也得到提升。采用多個接收天線的簡單的辦法是經(jīng)典的接收分集， 這種方法通過收集更多的能量并***衰落。但是， 如果多根天線不僅用千提供分集而且也用于***干擾的話， 則在于擾受限場景下也可獲得額外的增益。

北京時間6月25日早間消息（蔣均牧）KDDI和軟銀選擇愛立信作為日本首張多運營商無線接入網(wǎng)（RAN）的設(shè)備供應(yīng)商，在旨在加速5G部署的合資企業(yè)中扮演重要角色。

愛立信提供的多頻段無線系統(tǒng)中包括RAN Compute基帶單元、無線和傳輸設(shè)備，LTE與5G的動態(tài)頻譜共享。

愛立信解釋說，該系統(tǒng)為通信服務(wù)提供商以及工業(yè)或校園站點，帶來了全新、靈活和的網(wǎng)絡(luò)部署方式。

KDDI副總裁兼技術(shù)規(guī)劃主管Tatsuo Sato指出：“我們很高興與軟銀及愛立信密切合作，以加速5G網(wǎng)絡(luò)的部署?！?

軟銀副總裁兼網(wǎng)絡(luò)官Tomohiro Sekiwa補充稱，“為了向日本各地的客戶提供5G覆蓋”，它正與KDDI及愛立信積極合作，并指出多運營商RAN“是這一成功的關(guān)鍵”。

KDDI與軟銀于2020年成立了一家合資公司，負責監(jiān)督農(nóng)村地區(qū)共享5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

愛立信已經(jīng)是這兩家運營商的5G RAN供應(yīng)商——KDDI于2019年選擇了它，軟銀則在2020年與之達成了協(xié)議